近日，市场监管总-局（国家标准委）批准发布了GB 39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》、GB 44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》等两项强制性国家标准。两项标准将于2025年8月1日实施。

GB 39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》

本标准适用于连接电动汽车与供电网（电源）之间，额定输出电压为交流 1000 V 或直流 1500 V及以下各类型供电设备，

包括充电模式2等缆上控制与保护装置、充电模式3的交流充电桩，以及充电模式4等直流充电机。

《电动汽车供电设备安全要求》规定了电动汽车供电设备的一般安全要素要求，以及标准的实施要求，相应试验方法。

界定了使用环境、设备结构、电击防护、能量与保护、过热及防火、机械防护、电磁兼容等构成的充电安全问题，

提出了防止供电设备与电动车辆严重损坏和重大人身危害发生的技术要求。

GB 44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》

本标准适用于电动汽车交流充电系统和电动汽车直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000V(交流) 或1500V(直流)、

电动汽车侧额定Zui大电压不超过1000V(交流) 或 1500V(直流)，也适用于电动汽车充放电系统中充电的安全要求。 

《电动汽车传导充电系统安全要求》规定了电动汽车传导充电系统的总体安全、充电接口安全、交流充电安全、直流充

电安全的要求，提出了充电系统安全设计、制造、检测的技术要求。 

本文件不适用于： 

— 与电动汽车传导充电/充放电系统维护相关的安全要求； 

— 顶部接触式充电系统等自动充电系统。

近年来，随着电动汽车的普及和充电桩的大规模推广，充电桩产品质量的重要性逐渐凸显。然而，不容忽视的是，受市场产品价格波动的影响，部分充电桩设备在配置上出现了减配现象，其质量状况令人担忧。这不仅影响了消费者的使用体验，更对电动汽车行业的健康发展构成了潜在威胁。

本次标准的发布，标志着我国在电动汽车充电桩产品质量监管领域迈出了坚实的一步，为行业树立了一面鲜明的质量标-杆。两项强制性国家标准的实施将提升车桩充电的安全性和可靠性，保障充电过程中的人身、设备和车辆安全，推动充电基础设施产业向更安全、健康、可持续的方向发展，同时为政府安全监管、企业监督管理和安全生产决策提供了坚实的技术支持。